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トルファンからカシュガルへは、バスで２泊３日。当時はまだ、ウルムチ～カシュガル間の鉄道は存在していなかった。 この当時、中国には外貨兌換券と共に外国人料金というものがはびこっていた。外貨兌換券はとっくに廃止されたが、外国人料金はどうだろう？...

トルファンのバザール。それほど人であふれているわけでもなく、どちらかと言うと閑散としていた印象が強いのだが、どうだろう。 ここで売っていたのは、ドライフルーツと固いパンと、あと何だろう。隅のほうでウイグル帽子などは売っていたか。シシカバブも...

蘭州 蘭州は当時、西安、ウルムチと並ぶ危険な街と言われていた。私にとっての蘭州は、前の記事に書いた顛末によって苦い街であるが、とりたてて危険な街だとは思わなかった。ただ、嫌な街であったことは確かだ。列車が蘭州駅に着いたのは、真夜中だったと思...

そして成都に行った。 親切なタクシーの運転手が、飛行機のチケットを買うのを手伝ってくれたから。 ある程度遠くへ行かないと、このまま逃げ帰ってしまいそうな気がした。それに成都はチベットの都、ラサへの玄関口で、ともかくここへは行こうと決めていた...

生まれて初めての海外ひとり旅。その最初の地が上海だった。片道の航空券を握り締めて、成田で飛行機に乗った（乗り込んだときはもちろんボーディングパスを握り締めてたわけだが）。何もかも初めてで、不安に押しつぶされそうだったことだけは、強烈に覚えて...

黒の実線は空路、青の実線は陸路、赤の実線は海路 ■　期間 1988年５月～７月 　52日間 ■　ルート 成田～上海～成都～峨眉山～成都～蘭州～トルファン～カシュガル～ウルムチ～敦煌～酒泉～かよくかん～西安～上海～横浜 出国は飛行機、帰国は船...

ジャワ更紗の双璧がソロとチレボン、おそらく。 今回の旅はその両方を訪ね、バティック三昧となりました。 ソロから列車に乗ってチレボンへ。 　なんともかわいい駅舎 駅前はこんな感じ、リキシャもたくさんいますね。 Grabで車を呼び、列車の中から...

今年最初の登山です。山仲間と一緒に野辺山近くにある飯盛山に登りました。 この時期にしては珍しくほぼ無雪。 アイゼンも必要なく、滑る箇所もほとんどない安全な登山でした。 最近チェーンアイゼンを新たに購入したので、そのテストを楽しみにしていまし...

2018年11～12月にかけての約20日間、インドネシアに布三昧の旅に出かけました。 イン、アウトはバリ島デンパサール。成田からの直行便エアアジアでの往復です。チケットを買ってからこの便の撤退が決まりましたが、私は撤退前だったのでセーフ。 ...

インド北部のラダック地方に聳えるストックカンリ峰。正確にはストック・カン・リのはずですが、縮めて書いています。 標高6153m、ただし諸説あり。 いずれにしても6000m峰としては世界で最も簡単に登れる山の一つであることに変わりはありません...